Aprilia RSV4 FW-GP | 250 + HP kilang kerja MotoGP

V4 65-darjah dalam 2017 Aprilia RSV4 FW-GP adalah berdasarkan satu yang sama RS GP-15 yang pernah digunakan semasa Aprilia di kembali keMotoGPpada tahun 2015. RSV4 FW-GP dilengkapi dengan V4 yang bore yang meningkat kepada 81mm (daripada bore 78mm model asas) dan pemasaan injap pneumatik (logam bentukan dengan udara termampat tutup injap atas springs tradisional) yang perlu menawarkan had rpm atas yang serius. Aprilia berkata ini boleh digabungkan untuk mencipta "lebih daripada" 250 kuasa kuda.

"RSV4 itu adalah contoh terbaik kerjasama rapat antara dunia berlumba-lumba dan pengeluaran. Dengan program kerja kilang, Aprilia Racing kini menawarkan sesuatu lebih, sesuatu yang benar-benar unik – peluang untuk memiliki basikal lumba yang benar. Tahap kecanggihan yang berbeza disediakan: ia bermula dengan sebuah RSV4 yang dioptimumkan untuk trek, berpindah ke versi SSTK (sama seperti basikal yang didominasi cawan FIM Superstock 1000 2015) sepanjang jalan ke Superbike yang benar.

2017 Aprilia RSV4 R-FW SBK

• Aprilia RSV4 dengan pek bangsa (sistem penggantungan Öhlins dan RIM roda yang palsu).

• Perlumbaan sistem elektrik, diringankan dan dipermudahkan dengan kenderaan khusus dan enjin pendawaian abah-abah dan litium bateri.

• ECU APX2 yang dibuat dalam perlumbaan Aprilia, dilengkapi dengan modul GPS, sepenuhnya boleh atur cara penyalaan dan parameter kawalan enjin yang menggunakan terminal termasuk palmtop. ECU termasuk sistem pemerolehan data dengan kit pengesan telemetry tersedia sebagai pilihan peralatan.

• Khas Aprilia Racing peralatan dengan perlumbaan panel butang.

• Kotak gear elektronik dengan ciri-ciri downshift dibantu (blipper).

• Peralatan perlumbaan Aprilia khas.

• Enjin khas dengan arena SBK "dibuat oleh Aprilia perlumbaan."

• Kuasa maksimum mencecah 215 HP.