Apakah Operasi yang Betul Untuk Mencegah Penggunaan Tikus Motosikal yang Tidak Normal

Apakah operasi yang betul untuk mengelakkan memakai tayar Motosikal yang tidak normal
Tayar motosikal bandar dalam penggunaan haus yang tidak normal dan lusuh umumnya mempunyai enam kes: Pertama, tengah mahkota mahkota memakai; Kedua, mahkota bahu memakai luar biasa; Ketiga, roda stereng di dalam mahkota (atau lateral) yang tidak normal memakai separa; Keempat, mahkota itu memakai bergerigi; enam mahkota mahkota tempatan haus dan lusuh. Terutama kerana memakai tread yang tidak rata, sapu antara ply, tali longgar dan patah dan pecah yang dihasilkan dari bangkai.
Motosikal bandar memandu, bahagian tayar Motosikal Bandaraya kuasa adalah lebih rumit: arah menegak dalam gaya tindak balas menegak, arah tangen tindak balas menegak dan mendatar, supaya tayar Motosikal Bandar di arah ini terdapat slip relatif keseluruhan atau tempatan, Berikutan pada haus dan ubah bentuk tapak; dalam tegasan dalaman karkas, mampatan yang disebabkan oleh keletihan, dengan itu mengurangkan kekuatan; dalam sapuan antara tegasan ricih, apabila tekanan melebihi penjerapan antara lapisan lapis dan getah, akan ada fenomena tali longgar; dalam ubah bentuk tayar Motosikal Bandar, tayar dan tiub dalaman juga akan berlaku di antara geseran panas, sebahagian daripada haba yang diagihkan di udara, bahagian lain yang terkumpul haba, mengakibatkan suhu tayar motosikal bandar, Kerosakan prestasi, supaya memakai tayar motosikal bandar dan meningkat, menyebabkan kord longgar, pecah dan bangkai pecah dan sebagainya.
Langkah berjaga-jaga:
1, untuk mengukuhkan tayar motosikal bandar, supaya "empat tanah" (iaitu, tekanan udara Qin Pai, suhu tayar pemeriksaan rajin, batu penggali tanah, lubang pasang tanah) mengikut peruntukan tekanan ke Bandar Inflasi tayar motosikal, Negeri dan beban tertentu secara tetap untuk memeriksa dan menyesuaikan tekanan tayar Motosikal Bandaraya, sekurang-kurangnya sebulan sekali; musim panas disebabkan oleh suhu ambien yang lebih tinggi, seperti penemuan suhu tayar sepatutnya sesuai untuk meningkatkan jumlah berhenti, untuk mengelakkan cahaya matahari langsung Tayar Motosikal bandar, Fork di tempat teduh, tidak menggunakan penyejukan air sejuk atau gelong terkelupas; musim sejuk dibuka untuk masa yang lama apabila diletakkan, harus berada di tayar Motosikal City di bawah papan tikar, bermula tidak dapat dipercepat dengan segera, sehingga tayar Motosikal Kota menjadi panas dan kemudian dipindahkan memandu Normal. Untuk segera keluarkan bunga tertanam antara logam, kaca dan kerikil dan serpihan lain; dalam penghapusan serpihan tertanam, seperti luka yang telah mencapai badan janin, harus diganti dengan tayar Motosikal Bandar baru. Untuk mengenalpasti kuku, motosikal, gendang dan keretakan, dengan tepat pada masanya, jika permohonan lubang yang lebih dalam bagi getah mentah dipenuhi.
2, untuk meningkatkan kualiti penyelenggaraan casis pada masa untuk pemeriksaan dan pembetulan kedudukan roda untuk memastikan rasuk depan dan camber untuk memenuhi keperluan reka bentuk; semak sama ada keretakan rim, ubah bentuk dan hakisan yang ketara, jika ada yang perlu diperbaiki dengan segera atau rim berkualiti tinggi, Untuk memastikan bahawa rim dan tayar Motosikal Bandar sepadan dengannya; selaras dengan peruntukan kelisian mengisi dan menyesuaikan galas roda, batang ikat, jurang pengecutan pin utama kepada nilai reka bentuk; untuk mengekalkan keseimbangan tayar Motosikal Bandar, seperti ketidakseimbangan, Untuk menjalankan ujian keseimbangan dinamik; pemeriksaan ekzos injap kerap untuk menentukan sama ada tayar Motosikal Bandar telah masuk ke dalam minyak, sekali dijumpai ke dalam tayar ke dalam minyak, sebaiknya keluarkan tayar Pembersihan tayar Bandar Raya, sambil memeriksa meterai gas, tayar Motosikal Bandar yang diletakkan di dalam rumah hijau memulihkan keanjalan tayar, ke dalam rim ketika kot di mulut janin untuk mengaplikasikan sabun untuk mencegah kerusakan pada mulut; stesen baru itu harus melalui haus dan lusuh selepas kira-kira 200km sebelum penggunaan normal jurang aliran brek lalu lintas harus disesuaikan dengan nilai rekaan, tanpa seret; silinder minyak roda dan silinder brek tidak ada tumpahan minyak, untuk mengelakkan minyak menetes ke dalam motosikal bandar Tayar getah basah; jumlah ayunan dan radial perlu memenuhi keperluan pemasangan roda.
3, untuk meningkatkan kemahiran memandu perlahan untuk memulakan pedal klac, permulaan licin; memandu kelajuan maksimum tidak boleh melebihi had kelajuan tayar Motosikal Bandar Raya; proses perjalanan harus cuba menghindari percepatan pesat, brek kecemasan dan stereng kecemasan. Memandu harus diperhatikan bahawa bahan kasar, tajam dan tajam yang bertaburan di jalan raya. Apabila terdapat halangan seperti batu dan lubang, anda harus melambatkan atau mengelakkan.
4, pilihan yang munasabah dan dengan spesifikasi tayar Motosikal Bandar hendaklah berdasarkan berat motosikal bandar dan berat kargo yang dihasilkan oleh beban statik dan motosikal bandar yang memacu beban dinamik, dan mempertimbangkan faktor jalan dan kelajuan untuk menentukan tayar Motosikal Bandar Raya Dipasang pada spesifikasi rim yang ditetapkan; gandar yang sama harus dilengkapi dengan jenama, spesifikasi, corak dan tayar motosikal bandar yang sama; Tayar Motosikal Kota Baru perlu menjadi duit syiling sepaksi; Tayar Motosikal Bandar sepatutnya digunakan Roda pertama harus dilengkapi dengan kurang trauma, memakai lampu Tayar Motosikal Bandar Raya Selepas transposisi, perlu diselaraskan mengikut keperluan kedudukan tayar untuk menyesuaikan tekanan; harus berdasarkan keadaan pemanduan untuk memilih corak bunga yang sesuai; corak dipasang tayar Motosikal Bandar, harus memberi perhatian kepada arah roda gelang roda.